C-NCAP第二批结果发布:造车新势力齐获五星 奥迪Q5L达到领克水平

  • 日期:07-25
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近年来,由于电气化浪潮的兴起,进入整个汽车工业的门槛已经降低,并且汽车的新力量迅速增长。然而,第一辆没有长期汽车生产经验的量产车,购买时消费者不可避免地会担心车辆的安全性能。消费者是否太在意?刚从汽车新部队负责人那里获益的三家公司参加了2019年的第二批C-NCAP评估测试。

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牛车网络生产通讯自2019年7月5日起,2019年第二批9款车型的C-NCAP评估测试完成。 7月13日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了9款车型的评测结果。

本公告的九个评估模型均为2018年至2019年间新上市的车型,包括五款传统燃料车和四辆纯电动车,解决了消费者购买新能源汽车时的安全信息。需求。四款纯电动车型中有三款来自新车制造商,即Weilai ES8,Weimar EX5和Xiaopeng G3。

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威莱ES8在乘员保护方面得分为92.87%,主动安全得分为88.38%。表现并不差,但行人保护只获得67.79%。这似乎很普遍,应该在后来的改革中加强。方面。最后,威莱ES8电气安全评估“安全”,综合评价为88.4%,C-NCAP为五星级。

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Weimar EX5在三款新动力车型中得分较低,在乘员保护方面得分为90.36%。表现很好。行人保护和主动安全的表现非常普遍,仅为67.45%和68.11%。不过,本次评测的实验模型是EX5 400 Extra创新版,最新2019 EX5智星2.0版的主动安全性得到了加强,相信主动安全评分可以进一步提高。最后,Weimar EX5电气安全评估是“安全的”,综合评估为83.6%,C-NCAP为5星评分。

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小鹏G3是三款车型中得分最高的。它在乘员保护和主动安全方面表现良好,分别为96.50%和94.09%。在行人保护方面,它与其他两辆车相同。该项目得分仅为70.34%。最后,小鹏G3的电气安全评估“安全”,综合评价为92.2%,C-NCAP为5星评分。

根据这次C-NCAP评测的结果,头部新车的第一个型号具有良好的整体性能,电气安全性是安全的,并且可以获得C-NCAP 5星的良好效果,可以肯定度消除消费者在购买时的顾虑。

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在第二批的9款车型中,最出色的表现来自传统的老式一汽 - 大众奥迪Q5L车型。乘员保护评分高达95.52%,主动安全性直接达到100%,综合评价为93.4%。无法再满足评估结果的最终得分,直接获得C-NCAP 5星+的得分。然而,这并不是第一次在C-NCAP中旅行5星+结果,在力克01和力克02之前也获得了5星+优异的成绩。

在C19的第20年,第二批C-NCAP模型获得了4颗星,其余的获得了5颗星及以上。具体评估结果如下:

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(吴春明制作的文/牛车网)